中外资保险公司抢滩航运险市场 受税优政策吸引

    中外资发力抢滩

    在瞅准商机的中小保险公司中，深陷亏损漩涡的大众保险颇有些出人意料。记者从业内了解到，尽管获得了股东方第三轮增资，前期萦绕在大众保险身上的话题并不光鲜，但就是这样一家两年内没有开设过分公司、股东陆续离场的“危机险企”，近期却开设了国内首届航运保险研修班，专门提供与航运保险相关的专业知识、操作实务和案例分析的介绍。而华泰财险也于近期推出了码头责任保险。

    不过，由于险种本身的赔付率较高，参与航运险资源配置的公司中，大型中资保险集团旗下财险公司，以及海外“百年老店”旗下合资公司仍占据着主流。在采访过程中，商报记者了解到，与以往外资唱独角戏境况判然有别的是，现在中外资保险公司都紧盯着航运险这块蛋糕。

    “外资财险遍布全球的业务网络能够给上海航运险发展带来便利，所以更具有优势。”沪上一家合资保险航运险部相关人士对商报记者表示。而来自中资险企的信心也丝毫不弱，“中资财险有更多本土资源优势，虽然起步晚，但起点高。”某中资财险水险部人士则如是称。

    税优政策的吸引力

    上海航运保险占全球市场份额不足1％的尴尬主要来自航运市场周期性波动、汇兑风险等在内的高风险系数，那么缘何现在中外资保险公司又会集体投身这场盛宴？

    业内分析认为，市场酝酿推出的多项政策优惠正是谜底，据悉，拟推的优惠政策包括对注册在上海的保险企业从事国际航运保险业务取得的收入免征营业税、发展船舶融资租赁保险及再保险、成立航运产业投资基金、开发航运价格指数衍生品等。有市场观点认为，税优政策涉及税务、工商等部门协调研究，不是短期内可以完成的，但这一利好对点燃航运保险热度的提振作用可能是最大的。

    据上海市金融服务办公室副主任徐权的建议，可行的方案是采取税收减免，鼓励上海海上货运险本地投保，适当降低银行船舶贷款业务、保险公司海上保险业务的营业税，对注册在洋山港保税区内的航运企业从事国际航运业务的收入免征营业税，扩大航运保险免营业税的险种范围。